{"id":14522,"date":"2011-08-31T00:00:00","date_gmt":"2011-08-31T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/montanismo.org\/revista\/?p=14522"},"modified":"2012-12-13T11:14:13","modified_gmt":"2012-12-13T17:14:13","slug":"alerta_de_seguridad_grigri_2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montanismo.org\/2011\/alerta_de_seguridad_grigri_2\/","title":{"rendered":"Alerta de seguridad: Grigri 2"},"content":{"rendered":"<p><script language=\"javascript\">function imgGrandeChica_old(nombreImagen, formato, ancho, alto){\tdocument.write('<a href=\"javascript:;\" onClick=\"window.open(\\'..\/images\/upload\/'+nombreImagen+'_g.'+formato+'\\',\\'nombreImagen\\',\\'width='+ancho+', height='+alto+'\\')\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/montanismo.org\/images\/upload\/'+nombreImagen+'_k.'+formato+'\" border=\"0\" \/><\/a>')\t}<\/script><\/p>\n<div align=\"justify\">\n<p>Hace realmente poco, surgi&oacute; una  disputa en torno al dispositivo Grigri2. Los usuarios no estaban conformes y  encontraron problemas. Petzl contest&oacute; con una soluci&oacute;n a los problemas. Sin  embargo, los problemas han continuado y ahora se hace un llamado para que los  usuarios que tengan un Grigri2 pueden tener un serio problema en los  dispositivos con determinado n&uacute;mero de serie.<\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('3411-grigri2nserie', 'jpg',680,395)<\/script> <\/p>\n<blockquote>\n<p align=\"center\"><em>Las primeras cinco cifras del n&uacute;mero de serie deben estar comprendidas entre el 10326 y el 11136 para este llamado.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&ldquo;Si posee un GRIGRI 2, referencias D14 2O, D14  2G, D14 2B, cuyas 5 primeras cifras del n&uacute;mero de serie est&eacute;n comprendidas  entre el 10326 y el 11136, p&oacute;ngase en contacto con su distribuidor Petzl por email,  indicando su nombre y direcci&oacute;n postal, para proceder a su sustituci&oacute;n.&rdquo;<\/p>\n<p>Se calcula que hay 18 mil  unidades en Estados Unidos y otras dos mil en Canad&aacute;, aunque algunas de ellas pueden  haber ido a otros pa&iacute;ses, por lo que ambos pa&iacute;ses decidieron llamar a sus  respectivos consumidores. La Consumer Product Safety Comission de EUA y Health  Canad&aacute; emitieron un comunicado conjunto, con los datos que se requieren. El  defecto es:<\/p>\n<p><em>Petzl ha constatado que ejerciendo una fuerza excesiva sobre la  empu&ntilde;adura del GRIGRI 2 cuando est&aacute; totalmente abierta, puede deteriorarla y  provocar su bloqueo en posici&oacute;n abierta.<\/em><\/p>\n<p><em>Cuando la empu&ntilde;adura queda bloqueada en esta posici&oacute;n, se anula el funcionamiento  del frenado asistido del GRIGRI 2.<\/em><\/p>\n<p><em>En esta situaci&oacute;n, el GRIGRI 2 funciona como un aparato de  aseguramiento cl&aacute;sico (como un ocho o una placa de freno).<\/em><\/p>\n<p><em>Cuando se utiliza un GRIGRI 2 con la empu&ntilde;adura bloqueada en posici&oacute;n abierta  (como se puede ver en la imagen) , si no se sujeta la cuerda lado frenado, se  aumenta el riesgo de un descenso descontrolado. Deje de utilizar un GRIGRI 2  con la empu&ntilde;adura deteriorada.<\/em><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"288\" border=\"0\" align=\"middle\" src=\"http:\/\/montanismo.org\/images\/upload\/3349-grigri2-1.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Petzl garantiza que el producto  les ser&aacute; devuelto sin defectos siempre y cuando coincidan con los n&uacute;meros de  serie que se indican.<\/p>\n<p>En el archivo anexo se indica el  riesgo del dispositivo, los n&uacute;meros de serie y los distribuidores en cada pa&iacute;s  para que el usuario se acerque a ellos. Es importante leer la secci&oacute;n de  preguntas m&aacute;s frecuentes.<\/p>\n<\/div>\n<div align=\"right\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"15\" height=\"14\" src=\"\/images\/upload\/puma.gif\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table width=\"100%\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\" border=\"0\" summary=\"\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"329\">\n<p align=\"justify\">Petzl hace un llamado a todos los usuarios de su dispositivo de frenado Grigri2 de ciertos n&uacute;meros de serie que sean devueltos al distribuidor para su sustituci&oacute;n, debido al riesgo potencial que implican.<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"129\">\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"104\" height=\"100\" align=\"center\" alt=\"\" src=\"http:\/\/montanismo.org\/images\/upload\/k_3349-grigri2.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <a href=\"https:\/\/montanismo.org\/2011\/alerta_de_seguridad_grigri_2\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1333,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[1010],"tags":[10050],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p51GhY-3Me","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14522"}],"collection":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1333"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14522"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22816,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14522\/revisions\/22816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}