{"id":11897,"date":"1999-05-25T00:00:00","date_gmt":"1999-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/montanismo.org\/revista\/?p=11897"},"modified":"2012-03-12T18:24:49","modified_gmt":"2012-03-13T00:24:49","slug":"graduacion_de_las_ascensiones_sobre_hielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montanismo.org\/1999\/graduacion_de_las_ascensiones_sobre_hielo\/","title":{"rendered":"Graduaci\u00f3n de las ascenciones sobre hielo"},"content":{"rendered":"
\n

Muchos escaladores opinan que graduar las escaladas en hielo es una actividad poco deseable e incluso in\u00fatil, dado
\n que una gran parte de la belleza de la escalada glaciar radica
\n en su atractivo para los esp\u00edritus aventureros, y tambi\u00e9n
\n porque las condiciones, y por lo tanto las dificultades exactas,
\n var\u00edan de modo constante. Pero en las ascensiones m\u00e1s
\n conocidas la aventura del descubrimiento termina por ser inexistente,
\n y despu\u00e9s de muchos a\u00f1os de escalar por todo el
\n mundo repitiendo ascensiones en las mismas o distintas temporadas,
\n creo que graduar una ruta para las condiciones bajo las que
\n normalmente suele ascenderse puede proporcionar una buena indicaci\u00f3n
\n de lo que uno puede encontrar. Esto resulta especialmente \u00fatil
\n para alpinistas que cuentan con un tiempo limitado, que viajan
\n a una zona nueva y que desean realizar ascensiones acordes con
\n su capacidad.<\/p>\n

En The Ice Experience<\/i> introduje un sistema de graduaci\u00f3n para la escalada en hielo que se ha establecido bastante en
\n Am\u00e9rica y que est\u00e1 dise\u00f1ado para describir
\n ascensiones de todos los lugares del mundo. B\u00e1sicamente,
\n el sistema emplea un tipo de graduaci\u00f3n que se desarroll\u00f3
\n para describir la dificultad general de las rutas de roca en el valle de Yosemite. Longitud, continuidad y compromiso (concepto
\n que incluye factores como los peligros objetivos, la posibilidad
\n de escape de la ruta, disponibilidad y posibilidad de rescate,
\n etc\u00e9tera) son aspectos que se toman en consideraci\u00f3n
\n en una escala de n\u00fameros romanos desde I hasta VI. Una
\n ascensi\u00f3n de grado I tiene una aproximaci\u00f3n f\u00e1cil;
\n apenas tiene unos pocos largos de escalada real y s\u00f3lo
\n requiere dos o tres horas para completarla. La mayor parte de
\n las rutas de grado VI exigen dos o m\u00e1s d\u00edas y
\n presentan seiscientos metros o m\u00e1s de escalada dif\u00edcil,
\n aunque los mejores escaladores del momento logran a veces completar
\n estas rutas en un solo d\u00eda. A esta escala de seis grados
\n yo he a\u00f1adido un s\u00e9ptimo grado, necesario para
\n describir las m\u00e1s largas y duras ascensiones en estilo
\n alpino en el Himalaya, con mayores dimensiones, gran altitud
\n y un fuerte compromiso. <\/p>\n

Adem\u00e1s de la dificultad general, otra valoraci\u00f3n ?la clasificaci\u00f3n t\u00e9cnica? describe la secci\u00f3n m\u00e1s dif\u00edcil de la ruta, ayudando as\u00ed a distinguir entre ascensiones largas de dificultad moderada y escaladas cortas de fuerte desaf\u00edo
\n t\u00e9cnico que puedan merecer el mismo grado general. Para
\n la clasificaci\u00f3n t\u00e9cnica es conveniente comenzar
\n con los grados escoceses de 1 a 6, concebidos en principio s\u00f3lo
\n para transmitir una noci\u00f3n de dificultad general similar
\n a la graduaci\u00f3n yosem\u00edtica, pero aplicado a las
\n rutas de hielo. Sin embargo, con los a\u00f1os, el sistema
\n escoc\u00e9s se ha usado a veces err\u00f3neamente para
\n describir la dificultad de movimientos y secciones particulares.
\n Esta versi\u00f3n incorrecta es la que he encontrado m\u00e1s \u00fatil a la hora de describir los problemas t\u00e9cnicos
\n que uno puede esperarse en una ruta determinada y en condiciones “normales”. Tambi\u00e9n aqu\u00ed se han a\u00f1adido
\n a la escala t\u00e9cnica los grados s\u00e9ptimo y octavo,
\n con el fin de hacerle sitio a las m\u00e1s duras escaladas
\n mixtas modernas. Un largo de primer grado podr\u00edan ser
\n hasta 50° en nieve o hasta 35° en hielo, en tanto que
\n una ruta de octavo grado incluir\u00e1 movimientos gimn\u00e1sticos
\n en extraplomo comparables a los de 5.12 o 5.13 en roca. <\/p>\n

A continuaci\u00f3n se incluye una comparaci\u00f3n aproximada de las clasificaciones t\u00e9cnicas para roca y para hielo. El tipo de hielo que puede encontrarse en una ruta se designa con las letras AI,
\n que indica hielo alpino o glaciar (Alpine Ice), o bien WI, con
\n referencia al hielo de fusi\u00f3n (Water Ice), y esta indicaci\u00f3n
\n precede a la clasificaci\u00f3n t\u00e9cnica. Cuando las
\n principales dificultades de una ruta corresponden a un tramo
\n mixto de hielo y roca que se escala con crampones, la clasificaci\u00f3n
\n vendr\u00e1 precedida por una M (mixto). La dificultad t\u00e9cnica
\n relativa de tres rutas catalogadas de WI5, AI5 o M5 es la misma,
\n s\u00f3lo difiere ligeramente el medio f\u00edsico sobre
\n el cual transcurre cada una de ellas. Si hay alg\u00fan tramo
\n de artificial sobre roca o hielo, se indicar\u00e1 con la especificaci\u00f3n AO-5. <\/p>\n

Con este sistema resulta posible comparar la dificultad general de rutas de hielo y de roca en todo el mundo. La tabla siguiente aporta una valoraci\u00f3n aproximada (y discutible) de las dificultades
\n relativas de la escalada en libre sobre roca y hielo. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Descripci\u00f3n del Terreno<\/b><\/div>\n<\/td>\n
\n
\n

Clasificaci\u00f3n en Hielo
(AI, WI o M)<\/b><\/div>\n<\/td>\n

\n
Clasificaci\u00f3n en Roca<\/b><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 50° en nieve o 35° en hielo<\/td>\n\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
1 a 3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 60° en nieve o 40° en hielo<\/td>\n\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 80° en nieve o 75° en hielo<\/td>\n\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.0 a 5.7<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 90° en nieve o 85° en hielo<\/td>\n\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.8 a 5.9 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Cornisas desplomadas o 90° en hielo<\/td>\n\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.10 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hielo de muy poco espesor o hielo t\u00e9cnico con m\u00e1s de 90°<\/td>\n\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.11<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hielo de 95° o mixto extraplomado<\/td>\n\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.12<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mixto t\u00e9cnico extraplomado<\/td>\n\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.13<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La escalada en libre sobre hielo, tal y como se viene definiendo en Colorado desde 1970 y como han aceptado los escaladores de primera l\u00ednea en Canad\u00e1, Francia y otros lugares, implica que los elementos
\n de protecci\u00f3n instalados sobre roca o hielo no han de
\n usarse para los fines de progresi\u00f3n o de reposo. La extendida
\n pr\u00e1ctica de colgarse de las herramientas por medio de
\n un cabo de anclaje fijo al arn\u00e9s, se considera un punto de ayuda (A0).<\/p>\n

Por \u00faltimo, es necesario aportar informaci\u00f3n a prop\u00f3sito de algunas rutas dif\u00edciles de proteger. Si la colocaci\u00f3n de protecciones requiere una elevada dosis de destreza y obliga a superar largos tramos sin seguro (5 a 10 metros), se a\u00f1adir\u00e1 una S (de “Serious”, serio, expuesto) a la notaci\u00f3n normal. Si resulta imposible colocar buenas protecciones ?incluso siendo un escalador experimentado? y hay que recorrer largas distancias con seguros dudosos, entonces se aplicar\u00e1 la valoraci\u00f3n VS (Very Serious). Y si, sencillamente, no hay protecci\u00f3n posible y una ca\u00edda podr\u00e1 significar casi con total seguridad la muerte, la clasificaci\u00f3n adecuada es X, que significa “Tacha esa ruta de tu lista”.\n <\/div>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Como la escalada en roca, la de hielo también tiene su dificultad, aunque las condiciones son diferentes. Jeff Lowe presenta su propuesta de clasificación de escalada de dificultad en escalada en hielo.<\/div>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1142,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[1015],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p51GhY-35T","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11897"}],"collection":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1142"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11897"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17028,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11897\/revisions\/17028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}