{"id":11513,"date":"2000-04-01T00:00:00","date_gmt":"2000-04-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/montanismo.org\/revista\/?p=11513"},"modified":"2003-04-26T00:00:00","modified_gmt":"2003-04-26T00:00:00","slug":"equipo_para_los_pies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montanismo.org\/2000\/equipo_para_los_pies\/","title":{"rendered":"EQUIPO PARA LOS PIES"},"content":{"rendered":"
CALCETINES<\/b><\/p>\n
Cuando somos niños poseemos unas protuberantes almohadillas en la base del pie, que amortiguan y mitigan las cargas que se acumulan sobre el pie al caminar. Con el paso de los años y debido al apoyo de nuestro peso de manera incisiva en varios puntos de nuestra planta del pie, vamos perdiendo esta protección natural. Esto produce molestias y dolor de pies. Estas molestias, además, pueden verse incrementadas si nuestros pies son excesivamente planos o cavos, ya que, el arco plantar, que actúa como amortiguador, pierde toda su función. <\/p>\n
ALMOHADILLADOS Y COMBINACIÃ?N DE MATERIALES <\/b><\/p>\n
Pocas son las marcas que utilizan en un solo calcetÃn ambas propiedades, asà que vale la pena comprobar que no nos den gato por liebre detrás de bonitos blisters publicitarios. <\/p>\n
Los calcetines confeccionados con rellenos de distintos espesores son más voluminosos en zonas donde el pie necesita una almohadilla extra y tienen menores dimensiones donde, por su anatomÃa, se requiere un mÃnimo tacto para poder reflejar la información que nos transmitirá el calzado. <\/p>\n
Los calcetines que combinan distintos materiales nos darán las mejores prestaciones para poder realizar con la mayor fiabilidad el deporte que practiquemos. Este tipo de calcetines, gracias a la composición de sus fibras, suelen tener una gran resistencia, aportando una larga duración. <\/p>\n
¿C�MO SE FORMAN LAS AMPOLLAS?<\/b><\/p>\n
Un calzado poco adecuado ejerce presiones y produce rozaduras o el deslizamiento del pie, causando rozaduras y ardor en la piel. El movimiento natural al andar también produce un sobredimensionamiento del pie en cada apoyo. La excesiva presión causa una ruptura de las capas internas de la piel, apareciendo la ampolla.<\/p>\n
En unos buenos calcetines técnicos la fricción del movimiento que causa las ampollas ocurre dentro de las fibras del calcetÃn y no en las capas internas de la piel.<\/p>\n
UNO O DOS CALCETINES<\/b><\/p>\n
Como ocurre con la piel, los calcetines técnicos preparados para ello son recomendables de utilizar en 2 capas (2 calcetines). Para ello deben estar compuestos de diversos materiales y volúmenes para no inmovilizar completamente el pie. Recordemos que si los dedos entran en contacto continuo con el material de la bota, el frÃo traspasará por contacto directamente del material de la bota al dedo. Asà pues debe cuidarse de conservar una pequeña cámara de aire entre dedos y punta de bota. <\/p>\n
1ª capa<\/b>. En verano un calcetÃn de “Coolmax”, absorberá el sudor y secará la piel; en invierno el calcetÃn será de “Thermax” o “Thermastat” para conservar la temperatura del pie a la vez que evacua la transpiración. Un calcetÃn de lana 100% será demasiado voluminoso. <\/p>\n
2ª capa<\/b>. Será de un calcetÃn exterior que ofrece mayor confort, amortiguación y nos protege de las fricciones. <\/p>\n
TRANSPIRACIÃ?N DEL PIE<\/b><\/p>\n
Es importante resaltar que el pie en actividad y en el interior de una bota de trekking transpira con una intensidad de 200 ml por cada 8 h (un vaso de agua). Por esta razón evitaremos usar calcetines de algodón, que reducen la transpirabilidad y acumulan el agua y nos decantaremos hacia materiales tales como el Coolmax® o el Thermastat®, que tienen un Ãndice de transpirabilidad altÃsimo.<\/p>\n
CALCETINES THOR·LO�<\/b><\/p>\n
No tienen costuras para evitar las rozaduras. Combinan almohadillados junto con distintos materiales en su confección. Combinando estos calcetines técnicos con los modelos interiores, conseguiremos un mayor rendimiento del material.<\/div>\n
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BOTAS<\/b><\/p>\n
La bota es una de las partes más importantes de nuestro equipo. De ella depende el goce y disfrute de una suave caminata o una dura marcha en alta montaña. Esta debe proporcionar una comodidad, seguridad y resistencia óptima que nos garantice completar el itinerario sin problemas. Entre las partes de la bota podemos destacar:<\/p>\n
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Partes de una bota técnica de montaña<\/b><\/p>\n <\/p>\n SUELAS<\/b><\/p>\n El caucho es el elemento más utilizado. Según el material y el diseño del grabado, tendremos mayor o menor adherencia en terrenos mojados o helados. Los grabados de estas suelas están diseñados para expulsar el barro y elementos que pudieran adherirse (fig.3). El reparto de las distintas densidades de la suela, principalmente del talón, nos ayudará a amortiguar los impactos de choque de nuestro pie contra el terreno (fig.1 y 2). Este efecto también se consigue en algunos modelos a través de cámaras de aire situadas igualmente bajo el talón. Las suelas de escasa absorción de impactos transmiten las ondas perceptibles de la planta del pie hasta la base del cuadrÃceps (muslo), mientras que en todas las suelas técnicas apenas alcanza la rodilla.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El grabado de estas suelas está concebido para que en bajadas el talón retenga la bota y no patine (fig.4), mientras que en ascensiones consigue mejor adherencia gracias a la puntera (fig.5) y la forma y resistencia de los laterales (fig.6) proporciona un mejor agarre del pie en los canteos evitando torceduras y lesiones debidas a las irregularidades del terreno.<\/p>\n Algunas suelas disponen de un reborde en punta y talón adecuado para poder acoplar crampones con fijación automática (fig.1).<\/p>\n PLANTILLAS<\/b><\/p>\n Fabricadas en distintos materiales y densidades, aportan gran comodidad a nuestro arco plantar. Las formas anatómicas permiten un apoyo perfecto del talón al encajarlo en la base de la bota (fig.7), configurando asà un sistema anti-torsión y de control de supinación-pronación (caÃda interior o exterior del talón (fig.8)). <\/p>\n Algunas están preparadas con orificios de aireación y canales de evacuación para la circulación del aire. Todo ello ayuda a combatir las fatigas musculares. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n INTERIORES<\/b><\/p>\n Existen botas que disponen de un calcetÃn de membrana situado entre el forro interno y la carcasa externa, que combinado con el termosellado de las costuras y la protección de la zona de los ganchos metálicos, impermeabilizan totalmente la bota permitiendo a la vez la necesaria transpiración del pie.<\/p>\n Conviene aclarar que este tipo de membranas, al ser combinadas con los distintos materiales de la bota y el ácido del sudor del pie, irán perdiendo efectividad. El mismo efecto produce la flexión repetida que se produce al caminar, el elevado peso corporal y el deslizamiento del pie, que causarán micro-desgarros interiores del material, razones por las que a los 3 o 4 años y según el trato que se le dé, la membrana habrá perdido su total fiabilidad. Son materiales que cumplen exigentes normativas internacionales de calidad, pero a los que no podemos exigir imposibles. <\/p>\n Materiales térmicos de mÃnimos espesores, común en las botas de alta montaña, aÃslan los pies del frÃo exterior sin dar volumen ni peso adicional y permitiendo mejor tacto sobre el terreno. <\/p>\n En el caso de las botas de plástico, los botines internos son independientes de las carcasas exteriores y extraÃbles. Además, las botas plásticas, son usadas exclusivamente para alta montaña y condiciones extremas debido al poder de retención térmico que poseen. <\/p>\n EXTERIORES Y CARCASAS<\/b><\/p>\n Para la confección de los diferentes tipos de botas se utilizan, desde las carcasas independientes de plástico en las botas de alta montaña y expedición, al nylon cordura, serrajes o pieles para el exterior, con lo que se consigue comodidad, adaptabilidad y resistencia a la abrasión. <\/p>\n El hidrofugado de las pieles y el impermeabilizado de los nylons y serrajes consiguen repeler el agua protegiendo, a su vez, los materiales contra la humedad exterior. Las costuras son aseguradas con doble y hasta triple cosido para conseguir una extraordinaria solidez y durabilidad del calzado. Las punteras están reforzadas interiormente con una pieza rÃgida para proteger los dedos de los golpes, asà como el refuerzo que envuelve el tobillo y lo mantiene firme. Los cordones superesistentes permiten un fiable lazado y un uso prolongado. <\/p>\n Algunos modelos disponen, en uno de los corchetes o ganchos, de sistema auto-bloqueante que permite variar la tensión del cordón para asà poder lazar independientemente la presión en puntera de la presión de la caña de la bota. <\/p>\n El refuerzo acolchado adicional en el cuello de la caña, nos dará mayor comodidad sobre todo en las bajadas. Los modelos exclusivos femeninos e infantiles están diseñados de manera que el ancho y el empeine sean un poco más reducidos y la zona del tendón de aquiles ajustado a su morfologÃa para conseguir una mayor adaptación.<\/p>\n TIPOS DE PIELES<\/b><\/p>\n Existen varios tipos de pieles con los que puede confeccionarse una bota de montaña. <\/p>\n Para la confección de una bota de montaña de piel deben utilizarse pieles de animales sanos y seleccionarse tan sólo de las mejores zonas, como puede ser la espalda, para conseguir cubrir las altas exigencias necesarias para unas prestaciones y duración óptimas de nuestro material.<\/p>\n Una vez curtida la piel del animal ésta es cortada y dividida en tres capas.<\/p>\n Flor<\/b>: Es la parte más exterior de la piel y por tanto la de mayor calidad. La piel Flor a su vez está dividida en dos tipos, según en tratamiento aplicado. <\/p>\n <\/p>\n Serraje<\/b>: Se trata de la segunda capa que aparece en el corte de la piel del animal. Es una pieza de menor calidad que el Flor, pero a la vez mucho más económica. Para calzado de media montaña o trekking ligero y hiking puede ser una buena opción. <\/p>\n Crupón<\/b>: Es la última capa que puede conseguirse. Al igual que las panzas y patas del animal, son las pieles más baratas y de peor calidad. No pueden utilizarse para la confección de material tan exigente como pueden ser las botas de montaña. Esta piel suele ser utilizado para la confección de calzado barato e incluso algunos fabricantes han llegado a a utilizarla en imitaciones de botas de montaña que ya a simple vista aportan una muy dudosa calidad.<\/div>\n <\/p>\n CONSEJOS PRÃ?CTICOS<\/b><\/p>\n <\/p>\n OTRAS CARACTERÃ?STICAS A TENER EN CUENTA<\/b><\/p>\n <\/p>\n CÃ?MO ELEGIR LA MEJOR BOTA SEGÃ?N LA UTILIZACIÃ?N <\/b><\/p>\n <\/p>\n BOTAS LIGERAS<\/b><\/p>\n Hiking o senderismo<\/b>. Gracias a sus suelas todo terreno, este tipo de calzado es ideal para realizar pequeñas incursiones en zonas rurales, pistas de tierra y terrenos irregulares de baja dificultad. Aunque por su baja caña no ofrecen la misma seguridad a los tobillos que los modelos de “trekking”, se trata de un calzado cómodo, ligero y con muy buen agarre.<\/p>\n Botas de aventura<\/b>. Son más fiables que las de tipo hiking, ofreciendo un mejor agarre para el tobillo. A la vez son menos aparatosas que las de trekking, aunque están confeccionadas con materiales apropiados para solicitarles una gran resistencia y durabilidad. Asà pues, han sido ideadas para usarse en condiciones donde se requiere una buena sujeción, comodidad, fiabilidad y ligereza. A estas botas se les exigirá un buen agarre en mojado, secado rápido y una resistencia óptima. Es el tipo de calzado para viajes de aventura e itinerarios de todo terreno.<\/p>\n Botas de trekking<\/b>. Las “trekking” son conocidas como el calzado técnico más ligero del mercado, ideal para uso en montaña. Con ellas podemos realizar desde una ligera caminata hasta llegar a los más recónditos parajes del planeta. Si va a usarse la bota trekking en terrenos en los que no se utilizarán crampones, es recomendable no calzar una bota de suela rÃgida cramponable, ya que por su poca flexibilidad resulta menos cómoda. Además, es importante recordar quie las “trekking” no son adecuadas para condiciones de frÃo extremo con nieve. Este tipo de botas, al contrario que las de alta montaña, no permiten cambiar las suelas cuando estén desgastadas.<\/p>\n BOTAS DE ALTA MONTAÃ?A<\/b><\/p>\n Hace 65 años, la incorporación de materiales de caucho en las suelas supuso un gran salto en la evolución del material de montaña, ya que por su relación calidad \/ dureza \/ adherencia, superó con creces a los materiales existentes. Su aplicación a los calzados de la época permitió afrontar con mayores garantÃas las ascensiones. Desde entonces hasta el inicio de los 80, las botas de piel fueron las más codiciadas por ser éstas las únicas con las que poder realizar ambiciosas ascensiones, no sólo en los Alpes sino también en los Andes o en el Himalaya.<\/p>\n Fue ya en la década de los 80 cuando aparecieron las primeras botas con carcasa de plástico que, en condiciones de frÃo extremo, superaban en propiedades térmicas a las de piel. La aparición de las botas “plásticas” no implicó la desaparición de las clásicas botas de piel “duras”, que es como se las denominaba, ya que con la piel se obtiene mayor flexibilidad y sensibilidad. Las botas de piel transmiten mejor las sensaciones de agarre y tracción, se obtiene un mayor control de la pisada y permiten una transpiración que nos evitará problemas en la piel. Asà pues, teniendo en cuenta que las botas de piel son indicadas para bajas temperaturas y no para extremas, la mejor elección es aquella que se adapte a nuestras necesidades y anatomÃa.<\/p>\n Recientemente, en un intento por mejorar los materiales, aparecieron los primeros sustitutos de las botas “plásticas” por botas con exteriores de piel (los tratamientos hidrófugos las hacen impermeables y transpirables) y forros interiores de gran retención térmica. Preparadas para bajas temperaturas están empezando a escalar posiciones en frente a las botas con carcasas plásticas.<\/p>\n Las botas de piel están confeccionadas con cueros y cosidos hidrófugos que ofrecen gran resistencia a la humedad, manteniendo a la vez sus propiedades naturales. Cabe destacar las botas fabricadas en pieles Nobuck Flor, por ser el material de mayor calidad para este tipo de calzado. Se trata de una piel de gran resistencia y a la vez muy suave, lo cual permite una máxima adaptación y comodidad. Todas ellas permiten la utilización de crampones con correas y en algunos modelos también automáticos. La mayorÃa de estas botas permite el cambio de suelas cuando están desgastadas.<\/p>\n CONSEJOS PRÃ?CTICOS<\/b><\/p>\n <\/div>\n <\/p>\n BOTAS PLÃ?STICAS<\/b><\/p>\n Desde los años 80 en que vieron la luz las primeras botas plásticas de alta montaña hasta la actualidad, éstas han evolucionado vertiginosamente. Las ‘plásticas’ son usadas en expediciones y únicamente en condiciones extremas en alta montaña y glaciares, debido a sus propiedades térmicas. Por esta razón, que exista nieve en nuestro recorrido, no es sinónimo de que debamos usar unas ‘plásticas’. Queremos dar especial énfasis en que solamente deberán usarse en condiciones de frÃo extremo.<\/p>\n Se trata de un calzado totalmente impermeable, de gran resistencia a las bajas temperaturas y adaptable a todo tipo de crampones. Existe una amplia gama de precios y calidades, dependiendo de los tipos de carcasa y botÃn interior, que es lo que realmente nos protegerá de las bajas temperaturas.<\/p>\n Están fabricadas con colores que los rayos UV no puedan deteriorar y provocar la rotura de la carcasa. <\/p>\n CONSEJOS PRACTICOS<\/b><\/p>\n <\/p>\n PARTES DE UNA BOTA PLÃ?STICA DE ALTA MONTAÃ?A<\/b><\/p>\n <\/p>\n POLAINAS Y CUBREBOTAS<\/b><\/p>\n CUBRE-BOTAS<\/b><\/p>\n Fabricada en una sola pieza tubular cubre y envuelve toda la zona de la bota. Siendo de mayor incomodidad, resulta más eficaz que la polaina o paranieves, ya que ofrece mayor resistencia a la entrada de nieve y a la pérdida de temperatura. Existen modelos con abertura delantera para una colocación más cómoda. Estos tipos suelen ir cerrados con cremallera y protegidos con una solapa con Velcro. Los cubre-botas, utilizados esencialmente en expediciones y estrictamente sobre grandes masas de hielo y nieve, hacen necesario el uso de crampones por la ausencia de agarre de sus suelas.<\/p>\n PARANIEVES O POLAINAS<\/b><\/p>\n La elección de las polainas no representa demasiada dificultad. Debemos exigirles unas mÃnimas prestaciones de impermeabilidad y resistencia que se ajusten a nuestras necesidades. La utilización de polainas aumenta el poder de retención calorÃfico de la bota. Las podemos encontrar en nylon, nylon cordura o en Kevlar, ofreciendo una menor o mayor protección contra la abrasión. Todas ellas pueden estar combinadas con membranas impermeable-transpirables, de las diversas que existen en el mercado.<\/p>\n Las polainas suelen llevar una cremallera lateral para facilitar su colocación sin necesidad de descalzarnos las botas. La sujeción inferior puede ser de cordino o cable metálico, que aumenta la seguridad. Las polainas con cable metálico son las únicas que pueden considerarse como técnicas y por ésta razón, sólo presentamos las de este tipo en nuestra selección.<\/p>\n Fuente: Material de montaña<\/i>. Catálogo de Edelweiss (1\/3), 6ª edición, 1998, p. 119-123, 124, 125, 130, 134-135, 141-142. <\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n
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