Mensaje 6
Xallini

En el caso del PMMA, el mecanismo de la fotodegradación parece ser que envuelve la ruptura de enlaces C-C, con la liberación de OCH-OCH3 y formación de radicales libres. Un mecanismo similar podría explicar el comportamiento del PMMA viejo, el TIEMPO en los polímeros a veces causa el mismo efecto que la radiación (o al revés). Son cuestiones técnicas que a nadie tiene por qué importarle pero que aprovecho el comentario Rod para mencionarlas y que estoy seguro nos podría proporcionar explicar mejor y proporcionar amplia literatura sobre ellas...seguramente a muy pocos nos interesará.

Son muy diferentes las exigencias y responsabilidades de impartir un curso a clientes que impartir un curso universitario. El servicio técnico que normalmente se realiza en ventas se apoya en el trabajo de los investigadores de la compañía en la que se trabaja y normalmente se trata de engrandecer con la experiencia propia en el campo. La retroalimentación a la compañía de las DUDAS que surgen al impartir los cursos todos sabemos que es lo que nos hace crecer y hace crecer a la compañía en que trabajamos. Todos, en estos cursos, para  mantener un AMBIENTE ABIERTO, creo que cuidamos la forma en que en "picamos" a la gente para que reaccionen. Hemos visto que aún en el sanguinario de los medios académico se guardan ciertas formas.

Pero voy al tema principal, enfocándonos en la pregunta de Erwin, aunque no se refiera específicamente a cascos de ciclismo, creo que nos es útil referirnos a lo que dice Petzl con respecto a la vida útil de sus cascos (transcripción literal, el juego con las mayúsculas es mio):

"Atención: un suceso EXCEPCIONAL puede limitar la vida útil a una sola utilización, por ejemplo, si el producto está expuesto a productos químicos peligrosos, a TEMPERATURAS extremas o si está en contacto con una arista cortante o si ha sufrido esfuerzos importantes, una caída importante, etc. La vida útil potencial de los productos Petzl PUEDE ser de 10 años a partir de la fecha de fabricación para los productos PLASTICOS y textiles. NO está limitada para los productos METALICOS. La vida útil real de un producto finaliza cuando se produce alguna causa para darlo de baja (ver lista en el apartado "dar de baja") o cuando pasa a ser obsoleto el sistema. Factores que influyen en la vida útil real de un producto: intensidad, frecuencia, entorno de utilización, competencia del usuario, mantenimiento, ALMACENAMIENTO, etc."

Y el apartado para dar de baja dice:

"Deje de utilizar inmediatamente este producto si:

- el resultado de las verificaciones (antes, durante, en profundidad) no es satisfactorio.- ha sufrido esfuerzos importantes o una caída importante.- no conoce historial completo de su utilización.- TIENE 10 años y está compuesto de materiales plásticos o textiles.- tiene la mínima duda de su fiabilidad.

DESTRUYA los productos que ha dado de baja para evitar una utilización futura".

Como es comercialmente normal distinguen entre vida útil, 10 años, y términos de garantía (devolución de producto), 3 años. Pero HAY MAS, sobre para los cascos Ecrin y Vertes la TEMPERATURA MAXIMA de uso que Petzl recomienda es de 50o C, para los Altios, Elios y Meteor III (este de plástico espumado, del tipo de los de ciclista), la temperatura MAXIMA de USO que recomienda es de 35o C... no muy difícil que se alcance en casi todo México.

Como ya se ha mencionado en el Foro, un casco para escalada en roca es diferente a uno de ciclismo, el cascarón de uno suele ser de un plástico rígido para una protección total, el del otro de una espuma de plástico para una protección parcial y una destrucción total (aunque el primero haya también que desecharlo después de un impacto importante).

Principalmente la curva de deslizamiento (creeping) del plástico y la forma en que se ve afectada la resistencia mecánica dependen de la estructura química del polímero, pero también de los aditivos que lleva (lubricantes, antioxidantes, etc.), esto es particularmente notorio en el caso de la resistencia a la luz solar y, por qué no, pueden llegar a tener un efecto importante algunos gases frecuentes en la atmósfera que imperan en un determinado lugar y prácticamente imposibles de conocer para el fabricante del casco.

El caso es que TODO DEPENDE de las especificaciones que le fije el fabricante del casco a SU proveedor de plástico (dentro de un mismo plástico hay diferentes tipos, sin descartar los plásticos reciclados), teóricamente es posible hacer pruebas químicas para identificar componentes pero al final, lo que cuenta, son las pruebas físicas...y estas son destructivas, de poca aplicación para nosotros los usuarios (deseamos).

No solo el tiempo de exposición a la luz solar es importante, las CONDICIONES también son MUY importantes, afecta el calor húmedo (climas tropicales húmedos), pero también el seco, por ejemplo, no es raro ver  cascos detrás del parabrisas o del medallón, sobre el tablero, pero son condiciones de luz y calor especialmente destructivo para los plásticos. En resumen, cuentan el tiempo de uso, las condiciones de almacenamiento y también las condiciones de transporte, esas pocas horas en el coche pueden afectar seriamente la vida útil de cualquier plástico.

Lo de la teoría y el cálculo de fiabilidad suena muy bonito, se aplica a la fabricación de componentes industriales, afortunada o desafortunadamente creo que en la industria del equipo deportivo recurre más a la experiencia que a la teoría de probabilidades. Sabemos que aún los más reputados fabricantes a veces no son honestos, que muchos se esperan a que el ruido sea grande y que son pocos los que tienen el valor y la política de reclamar sus producto$fallidos.  Hay que reconocer que estamos en manos de los fabricantes y de ahí la importancia de hacer un esfuerzo para que los canales del correveydile se mantengan abiertos...de ahí la IMPORTANCIA DE LA APERTURA EN ESTE FORO.

Saludos,Xallini