Cuando comenzaron las exploraciones de los polos, el principal obst\u00e1culo en el Polo Norte era que el mar se congelaba y no dejaba pasar a las embarcaciones. As\u00ed se sucedieron una y otra expediciones y no pocas terminaron en naufragio. De esta caracter\u00edstica surgi\u00f3 la idea de hacer una embarcaci\u00f3n diferente que no fuera atrapada por el hielo de la banquisa. Fridtjof Nansen se comenzaba con eso una expedici\u00f3n que es una de las mejores de la historia de la exploraci\u00f3n polar.<\/p>\n

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Ninguno de esos pioneros ni tampoco sus sucesores en los siguientes a\u00f1os imaginar\u00eda que el hielo llegar\u00eda a desaparecer y dejar\u00eda paso libre a cualquier embarcaci\u00f3n. Este a\u00f1o, ExplorersWeb reporta alrededor de 12 embarcaciones que est\u00e1n en el Pasaje del Noroeste con condiciones favorables para la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

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Las condiciones de navegaci\u00f3n son muy buenas este a\u00f1o, principalmente porque el Pasaje est\u00e1 totalmente libre de hielo en estos momentos, con un pron\u00f3stico de un mes aproximado de paso libre. Estas condiciones se han estado repitiendo con m\u00e1s frecuencia en los \u00faltimos a\u00f1os. Mientras que antes era normal poder caminar de Am\u00e9rica a Asia a trav\u00e9s del Polo Norte, ahora varios exploradores polares se han tenido que detener en su traves\u00eda porque la banquisa de hielo desaparece bajo sus pies.<\/p>\n

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ExplorersWeb<\/em> reporta que el canal que está por encima de América y que usualmente está cubierto de hielo, está inusualmente abierto y hay gran "tráfico" de embarcaciones.<\/p>\n<\/td>\n

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