{"id":13814,"date":"2009-06-10T00:00:00","date_gmt":"2009-06-10T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/montanismo.org\/revista\/?p=13814"},"modified":"2012-04-15T12:10:37","modified_gmt":"2012-04-15T18:10:37","slug":"exploracion_a_los_andes_antarticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/montanismo.org\/2009\/exploracion_a_los_andes_antarticos\/","title":{"rendered":"Exploraci\u00f3n a los Andes ant\u00e1rticos"},"content":{"rendered":"<p><script language=\"javascript\">function imgGrandeChica_old(nombreImagen, formato, ancho, alto){\tdocument.write('<a href=\"javascript:;\" onClick=\"window.open(\\'..\/images\/upload\/'+nombreImagen+'_g.'+formato+'\\',\\'nombreImagen\\',\\'width='+ancho+', height='+alto+'\\')\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/montanismo.org\/images\/upload\/'+nombreImagen+'_k.'+formato+'\" border=\"0\" \/><\/a>')\t}<\/script><\/p>\n<div align=\"justify\">\n<p>Navegando y explorando la Patagonia a pie y en kayaks, en el mismo conf&iacute;n  del mundo, Christian Donoso aprendi&oacute; que el mundo no termina ah&iacute;. Se pas&oacute; a&ntilde;os  explorando y elabor&oacute; un proyecto ambicioso que se llam&oacute; Expedici&oacute;n  Transpatagonia y que realiz&oacute; en el 2007-2008. Para entonces ya hab&iacute;a ganado el  Premio Rolex para los exploradores. Iba en buen camino, pero &iquest;qu&eacute; hacer luego  de explorar la Patagonia?<\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('kay-antart-02', 'jpg',680,460)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Durante la expedici&oacute;n del 2008-2009 a la Ant&aacute;rtida.<br \/>\n  Fotograf&iacute;as cortes&iacute;a de Christian Donoso<br \/>\n  Haz click en las im&aacute;genes para agrandarlas.<\/em><\/p>\n<p>La respuesta estuvo m&aacute;s al sur: abandonar el continente y cruzar uno  de los mares m&aacute;s peligrosos del mundo para llegar a la Ant&aacute;rtida. El nuevo  proyecto abarc&oacute; dos meses y navegaron 550 millas n&aacute;uticas recopilando  informaci&oacute;n geogr&aacute;fica y de todo tipo para documentar su expedici&oacute;n. Mucha de  esta informaci&oacute;n iba tendiente a definir el cambio clim&aacute;tico del mundo. As&iacute;, a  principios del 2009, la expedici&oacute;n hab&iacute;a terminado exitosamente.<\/p>\n<p>Un logro m&aacute;s. &iquest;Qu&eacute; segu&iacute;a? Para Christian, la soluci&oacute;n fue sencilla:  ir a&uacute;n m&aacute;s al sur. Basado en la historia heroica de la exploraci&oacute;n de la  Ant&aacute;rtida, podr&iacute;a realizar un recorrido tanto en tierra como en agua que le  permitiera conocer lugares adonde no se ha llegado antes.<\/p>\n<p>La Ant&aacute;rtida tiene una caracter&iacute;stica que ninguna otra parte del  mundo tiene: debido a su aislamiento, nadie hab&iacute;a habitado ese continente hasta  que llegaron los primeros exploradores. A diferencia de los &ldquo;descubrimientos&rdquo;  de Am&eacute;rica o Australia, en donde ya hab&iacute;a gente viviendo desde centurias antes,  la Ant&aacute;rtida s&oacute;lo ten&iacute;a fauna propia, pero ning&uacute;n humano. Ni siquiera un yeti  que pudiera explotarse tur&iacute;sticamente.<\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('andes-antarticos1', 'jpg',820,444)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Mapas de la ruta a seguir. Etapa 1.<\/em><\/p>\n<p>Las primeras exploraciones fueron de descubrimiento del continente:  su avistamiento, su primera circunnavegaci&oacute;n para conocer su extensi&oacute;n, el  desembarco, las primeras tentativas para llegar al Polo Sur Geogr&aacute;fico, la  conquista misma, el gran proyecto de Ernest Schackleton de cruzar el continente  helado de un lado al otro que se vio truncado cuando tuvieron que sobrevivir debido  a que su barco fuera atrapado por los hielos y luego se hundiera&hellip; Y como esas,  cientos de historias m&aacute;s, mucho menos conocidas pero no menos heroicas.<\/p>\n<p>La exploraci&oacute;n de la Ant&aacute;rtida la han seguido realizando algunos  grupos patrocinados fuertemente por la National Geographic, por Al Filo de lo  Imposible o por algunas otras empresas. Pero es indudable que se necesitan dos  cosas para estar ah&iacute;: mucho dinero y una autonom&iacute;a total.<\/p>\n<p>Christian Donoso resolvi&oacute; el primer problema usando kayaks. Desde su  primera expedici&oacute;n a la Ant&aacute;rtida, los gastos fueron sumamente bajos debido a  que su embarcaci&oacute;n le hac&iacute;a aut&oacute;nomo. Pod&iacute;a ir de un lado para el otro sin usar  m&aacute;s medios de locomoci&oacute;n que su propia fuerza, sea caminando o remando.<\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('andes-antarticos2', 'jpg',820,444)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Mapas de la ruta a seguir. Etapa 2.<\/em><\/p>\n<p>Ahora, Christian explorar&aacute; los Andes Ant&aacute;rticos, una cordillera que  se extiende por la Pen&iacute;nsula Ant&aacute;rtica. Su objetivo es recorrer 1,600  kil&oacute;metros (mil millas terrestres, 853.4 millas n&aacute;uticas) tanto en la costa  como en la cordillera.<\/p>\n<p>Cruzar&aacute;n el Canal de Drake a bordo del Antarctic Dream, el mismo  buque que usaron la vez pasada para ir a la Ant&aacute;rtida. Una vez ah&iacute; explorar&aacute;n a  lo largo de 80 d&iacute;as <\/p>\n<p>&ldquo;&hellip;siguiendo una ruta mar&iacute;tima y terrestre nunca antes intentada, que  los llevar&aacute; por la costa y las cumbres m&aacute;s altas de la Cordillera de los Andes  Ant&aacute;rticos. Ser&aacute; la traves&iacute;a a tracci&oacute;n humana m&aacute;s extensa realizada en la  Pen&iacute;nsula Ant&aacute;rtica, y la primera a nivel mudial en utilizar kayaks para  acceder a espacios mar&iacute;timos y terrestres en ese continente, us&aacute;ndolos como  embarcaci&oacute;n y trineo.&rdquo;<\/p>\n<p>&ldquo;Entre las dificultades que plantea la expedici&oacute;n en su etapa  terrestre destaca la presencia de grietas en el hielo, en algunos casos  ocultas, y en el &aacute;mbito del mar, las capas de t&eacute;mpanos acumulados por el  viento, especialmente en las &aacute;reas de Bah&iacute;a Margarita e Isla Ross.&rdquo;<\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('andes-antarticos3', 'jpg',820,441)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Mapas de la ruta a seguir. Etapa 3.<\/em><\/p>\n<p>Los kayaks que utilizar&aacute;n ser&aacute;n hechos ex profeso y gracias a la  experiencia adquirida en la anterior expedici&oacute;n: kevlar, fibra de carbono y  resina ep&oacute;xica, que los hace livianos, r&iacute;gidos y resistentes, adem&aacute;s de  resistentes a la abrasi&oacute;n, un problema que se encuentra mucho en las  exploraciones polares. Con poca eslora, fondo plano y la quilla poco  pronunciada en la proa, ser&aacute;n los veh&iacute;culos que usen durante esos 80 d&iacute;as en  aguas heladas y continente helado.<\/p>\n<p>Lo importante de esta expedici&oacute;n es que se trata no de la primera  que realiza Christian, sino de la tercera y parece no tener alto. Esta ocasi&oacute;n,  su compa&ntilde;ero ser&aacute; Mario Sep&uacute;lveda, un andinista experimentado.<\/p>\n<table width=\"60%\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"69%\" bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">Traves&iacute;a total en kayak<\/td>\n<td width=\"31%\" bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">\n<div align=\"right\">850 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">Total de traves&iacute;a en hielo<\/td>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">\n<div align=\"right\">750 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">Distancia total aproximada<\/td>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">\n<div align=\"right\">1,600 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">Tiempo total estimado<\/td>\n<td bgcolor=\"#fefbf5\" style=\"border: 2px solid rgb(243, 242, 203);\">\n<div align=\"right\">80 d&iacute;as<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('andes-antarticos4', 'jpg',820,444)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Mapas de la ruta a seguir. Etapa 4.<\/em><\/p>\n<p align=\"center\"> <script language=\"javascript\">\timgGrandeChica('andes-antarticos5', 'jpg',820,444)<\/script> <\/p>\n<p align=\"center\"><em>Mapas de la ruta a seguir. Etapa 5.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div align=\"right\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"15\" height=\"14\" alt=\"\" src=\"\/images\/upload\/puma.gif\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table width=\"100%\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\" border=\"0\" summary=\"\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"329\">\n<p align=\"justify\">Para Christian Donoso no es la primera experiencia de este tipo y eso hace m&aacute;s admirable su labor de exploraci&oacute;n. Esta vez, junto con Mario Sep&uacute;lveda, pretende realizar un recorrido de 1,600 kil&oacute;metros en la Pen&iacute;nsula Ant&aacute;rtica, tanto por costa como por monta&ntilde;a.<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"129\">\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"110\" height=\"100\" align=\"center\" src=\"http:\/\/montanismo.org\/images\/upload\/k_kay-antart.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <a href=\"http:\/\/montanismo.org\/2009\/exploracion_a_los_andes_antarticos\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1001,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[1007],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p51GhY-3AO","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13814"}],"collection":[{"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1001"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18402,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13814\/revisions\/18402"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/montanismo.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<!-- html is corrupted -->