{"id":11509,"date":"2000-05-15T00:00:00","date_gmt":"2000-05-15T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/montanismo.org\/revista\/?p=11509"},"modified":"2003-04-26T00:00:00","modified_gmt":"2003-04-26T00:00:00","slug":"crampones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/montanismo.org\/2000\/crampones\/","title":{"rendered":"CRAMPONES"},"content":{"rendered":"
La mayorÃa de los crampones están construÃdos en aleaciones de acero de poco espesor y mÃnimo peso, pero de una gran resistencia. Los modelos de aluminio son aún mucho más ligeros aunque un poco más débiles que los de acero. Su ligereza los hace ideales para esquà de montaña o trekking. <\/p>\n
TIPOS DE CONSTRUCCIÃ?N<\/b><\/p>\n
Básicamente existen dos tipos de crampones, determinados por su modo de construcción:<\/p>\n
El clásico<\/b>. Las puntas son la prolongación de la pieza, dobladas a 90º con respecto a la suela y adaptadas a ésta.<\/p>\n
El de tipo caja<\/b>. Todo el perfil de la estructura y sus puntas son perpendiculares a la suela. En este sistema existe mayor tendencia a la formación de zuecos de nieve, asà que se puede hacer uso de un anti-zueco (anti-boot). También existen crampones que combinan los dos tipos de construcción. <\/p>\n
OTRAS OPCIONES A TENER EN CUENTA<\/b><\/p>\n
Regulables<\/b>. Existen modelos que se regulan sin la ayuda de herramientas. Ideales para escuelas y agrupaciones. <\/p>\n
Articulados, semi-rÃgidos o rÃgidos<\/b>. Los articulados son mejores para andar con calzado blando, siendo más cómodos al permitir cierta flexión del pie. Los semi-rÃgidos sirven para media y alta montaña y son adaptables a todo tipo de botas. Para escalada de dificultad son mejores los rÃgidos. Para botas de plástico o de esquà de montaña son recomendables los rÃgidos ya que son más precisos al vibrar menos. Existe algún modelo polivalente que puede ser articulado o rÃgido.<\/p>\n
PUNTAS<\/b><\/p>\n
Puntas laterales<\/b>. El crampón no debe tener un número de puntas verticales inferior a ocho, ya que son éstas las que nos darán la estabilidad en la pisada. <\/p>\n
Puntas traseras<\/b>. Las dos puntas traseras se hallan perpendiculares a las puntas laterales para conseguir un apoyo firme en descenso. <\/p>\n
Puntas delanteras<\/b><\/p>\n
Rectas hacia abajo<\/i> (fig.2). Indicadas para terrenos mixtos donde dejan trabajar a las puntas frontales con facilidad. <\/p>\n
Proyectadas diagonalmente hacia adelante<\/i> (fig.1). Para escalada en hielo y nieve. Al ayudar a las puntas frontales, se consigue un buen apoyo.<\/p>\n
Puntas frontales<\/b><\/p>\n <\/p>\n Básicamente encontramos tres tipos de puntas frontales en el mercado:<\/p>\n <\/p>\n SISTEMAS DE FIJACIÃ?N<\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n QUE CRAMPÃ?N ELEGIR<\/b><\/p>\n El uso que le vamos a dar será determinante en la pieza a elegir. <\/p>\n Crampones de marcha o randonée<\/b>. Ideales en pendientes suaves. Son ligeros, articulados y suelen tener 10 puntas. Existen modelos hiper-ligeros en aluminio que, dada su fragilidad, suelen usarse en la mayorÃa de ocasiones para esquà de montaña. El sistema de fijación recomendado es el de correas independientes para talón y empeine para conseguir adaptarlo a todo tipo de calzado, incluso en botas de trekking. <\/p>\n Crampones clásicos<\/b>. Son los más polivalentes para todos los terrenos. Estructura clásica con 12 puntas, articulados o semi-rÃgidos y con fijación por lo general de correas o mixta, aunque también los hay con fijación rápida. <\/p>\n Crampones técnicos<\/b>. Los mejor adaptados a la escalada extrema de paredes verticales y casc adas heladas. Son rÃgidos o semi-rÃgidos. El sistema de fijación es por lo general automático y las puntas frontales son especÃficas, con perfil vertical para cascada e incluso con una sola punta. Estas puntas dan un rendimiento excelente en hielos de fusión, pudiendo ser intercambiadas en algunos modelos. Las puntas delanteras están proyectadas en diagonal hacia adelante.<\/p>\n ANTIZUECO O “ANTIBOOT”<\/b><\/p>\n Se trata de una lámina de caucho que, colocada en la suela del crampón, evita que se apelmace y acumule nieve entre las puntas formando un zueco, que impedirÃa que éstas se clavasen en la superfÃcie. Siendo ésta una de las causas de más de un accidente, el antizueco es un complemento muy recomendable, sobre todo en crampones rÃgidos y de tipo caja. En nieve primavera o “pasta” es más propensa la formación de zuecos. <\/p>\n CONSERVACIÃ?N<\/b> <\/p>\n <\/p>\n CONSEJOS<\/b> <\/p>\n <\/div>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n
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